BANJARMASIN — Setelah menguji coba rute baru Car Free Day (CFD) di kawasan Siring 0 Km dan Siring Menara Pandang, Pemerintah Kota Banjarmasin kini melakukan evaluasi mendalam.
Wali Kota Banjarmasin, Muhammad Yamin mengungkapkan rute ini kemungkinan besar kurang efektif. “Saat ini, masyarakat sudah terbiasa dengan rute lama di sekitar Masjid Raya Sabilal Muhtadin. Mengubah kebiasaan ini tentu membutuhkan banyak pertimbangan,” ujar Yamin, Senin (23/2).
Salah satu perhatian utama adalah kantong parkir. Kawasan siring selama ini menjadi lokasi parkir strategis bagi pengunjung, terutama yang ingin menikmati suasana tepian sungai sambil berbelanja di area UMKM sekitar Siring Menara Pandang.
Jika kantong parkir dipindahkan, dikhawatirkan hal ini akan berdampak negatif pada pelaku UMKM yang mengandalkan keramaian di kawasan tersebut. “Masyarakat terbiasa parkir di siring, lalu berbelanja. Kalau kantong parkir berpindah, aktivitas UMKM bisa terdampak,” tambahnya.
Meski demikian, Yamin berjanji untuk mengkaji lebih lanjut agar solusi yang diambil tetap adil dan menguntungkan semua pihak. Tujuannya untuk menjaga kenyamanan masyarakat, tanpa mengabaikan keberlanjutan ekonomi para pedagang.
Sebelumnya, Pemerintah Kota Banjarmasin menguji coba rute baru CFD pada Ahad (22/6). Biasanya, CFD berlangsung di sekitar Masjid Raya Sabilal Muhtadin. Namun rute barunya diuji coba mengitari kawasan Siring 0 Km dan Siring Menara Pandang. Pengalihan uji coba arus lalu lintas ini sekaligus dalam rangka kegiatan Jalan Santai peringatan HUT Bhayangkara.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Banjarmasin, Slamet berkata keputusan uji coba ini bertujuan mengurangi potensi gangguan terhadap aktivitas di Masjid Raya Sabilal Muhtadin, yang kerap menjadi pusat kegiatan keagamaan. "Karena sering ada kegiatan di Sabilal Muhtadin, agar tidak mengganggu jemaah, maka sekaligus kami uji coba rute baru ini,” ujarnya.
Namun, Slamet mengakui perubahan ini tidak tanpa tantangan. Dari hasil evaluasi, uji coba ini memerlukan banyak penutupan jalan. "Kami akan mencari alternatif yang lebih efisien melalui rapat forum untuk memanajemen rekayasa lalu lintas dengan lebih baik,” akunya.
Editor: Eddy Hardiyanto
Editor : Arief