Apalagi Taufik di klaim sebagai pembeli dan pemakai pertama motor Yamaha WR 155R saat motor ini pertama kali di pasarkan di Kalsel beberapa tahun silam. Tentunya hal ini merupakan sebuah hal yang spesial baginya.
“Bangga saja waktu itu bisa menjadi pemakai pertama motor Yamaha WR 155R saat pertama kali dipasarkan di Kalsel. Ternyata pas di pakai sangat cocok untuk menunjang hobi terabasan saya,” ujar Taufik.
Salah satu keunggulan motor Yamaha WR 155R yang disukainya saat melakukan hobi terabasan adalah motornya yang sangat stabil walau pun di posisi dengan kecepatan tinggi.
“Saya pernah memacu adrenalin menggunakan Yamaha WR 155R dengan kecepatan hingga 135 KM per jam, tapi masih tetap stabil. Padahal bannya belum modifikasi dan masih bawaan ban pabrikan,” ungkap lelaki kelahiran 31 Agustus 1989 itu.
Lalu, kelebihan lainnya adalah Yamaha WR 155R diklaim memiliki power yang tidak ada habisnya. Sehingga sangat cocok dipakai untuk hobi terabasan dalam waktu lama di berbagai medan.
“Makanya setiap kali ada waktu untuk terabasan, baik untuk latihan, ikut kejuaraan atau pun mengikuti even gathering, saya selalu menggunakan Yamaha WR 155R,” tegas Kepala Mekanik Plug N Play Performance Banjarmasin tersebut.
Karena itulah dalam kesempatan ini dirinya pun merekomendasikan bagi mereka yang memiliki hobi terabasan, bisa mempertimbangkan Yamaha WR 155R untuk menunjang hobinya tersebut.
“Selain beberapa keunggulan yang saya sebutkan tadi. Harganya juga masih cukup terjangkau bila dibandingkan dengan kelebihan yang banyak dimiliki motor ini,” tukasnya.
Sekadar diketahui, wajar apabila Yamaha WR 155R diklaim memiliki power yang tidak ada habisnya, mengingat motor ini mempunyai daya maksimal 16,7 hp / 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm / 6.500 rpm. Itu artinya, WR 155 R Yamaha menjadi motor trail kelas 150 cc paling bertenaga di Indonesia.
Terlebih pabrikan sudah melengkapinya dengan sistem transmisi manual 6 percepatan, yang notabenenya tidak dimiliki para pesaingnya yang cuma 5-speed. Kompresinya mencapai 11,6:1 dan disokong sistem pengabutan injeksi.
Selain itu motor ini juga menggunakan basis mesin yang sama dengan Yamaha R15, MT-15, ataupun XSR 155. Berkapasitas 155 cc, SOHC, liquid cooled, 4 langkah dengan teknologi VVA.
Berkat teknologi sistem katup, variabel, Yamaha WR 155R mampu menghasilkan akselerasi yang sangat cepat. Selain itu, tenaga dan torsinya, diklaim tetap mantap di putaran bawah. Menghasilkan performa lebih optimal saat melewati medan off-road ataupun on-road.
Lalu wajar juga jika motor ini diklaim stabil dalam berbagai medan, hal itu mengingat Yamaha WR 155R sudah menggunakan teralis semi double Cradle.
Ini merupakan sasis baru yang dikembangkan secara khusus karena dirancang menyesuaikan mounting engine 155 cc VVA. Dengan ini maka tentunya pengendalian motor jadi lebih stabil serta mampu meningkatkan kenyamanan berkendara melewati berbagai medan jalan. (adv/rzy) Editor : Muhammad Helmi